[摘要] 本文介绍了XL混合动力轿车多能源动力总成控制系统的设计思想和关键技术，着重阐述了控制策略、系统硬软件设计、硬件在环仿真测试以及台架联合调试的情况。采用"V循环"开发流程，研发混合动力多能源动力总成控制系统。研究了轻度并联混合动力系统的控制策略，CAN通讯，硬件在环仿真测试等技术和方法，提高了整个系统的控制功能和性能，最终达到改善混合动力汽车的动力性、经济性及排放等目的。
关键词：多能源动力总成 控制系统 混合动力 控制策略 硬件在环

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